Nie zawsze największe spalanie wynika z samego silnika — często zaczyna się w samych kołach: zmiana rozmiaru felg i opon może zwiększać opory toczenia i tym samym zapotrzebowanie na energię. Szersze ogumienie i większa...

Czasem spalanie rośnie mimo braku oczywistych awarii, a winę trudno wskazać „po objawach”. Jednym z częstych powodów są zaniedbania serwisowe: regularne przeglądy i wymiany, m.in. oleju i filtrów, pomagają utrzymać właściwy stan techniczny oraz...

Wiele osób zakłada, że o spalaniu decyduje przede wszystkim silnik i styl jazdy, tymczasem duży udział w stratach ma to, jak opona „pracuje” na drodze. Opory toczenia rosną m.in. przez odkształcenia i mikropoślizgi, co...

Liczby na dystrybutorze potrafią zaskakiwać, gdy w auto przybywa pasażerów i bagażu: większa masa oznacza, że silnik musi wykonać więcej pracy, by rozpędzić i utrzymać ruch. W praktyce wzrost obciążenia może podnieść średnie spalanie,...

W upałach łatwo uznać, że wystarczy „otworzyć okna albo włączyć klimę”, bo oba sposoby chłodzenia wydają się podobne w efekcie. W praktyce klima uruchamia sprężarkę i pobiera energię z silnika, a otwarte szyby zwiększają...

Włączenie klimatyzacji bywa traktowane jak proste „komfortowe dodatki”, a w praktyce jej praca obciąża silnik: sprężarka jest napędzana mechanicznie przez pasek klinowy i sprzęgło elektromagnetyczne, a dodatkowo zużycie energii może rosnąć także przez pracę...

Bagażnik dachowy i box na dachu potrafią podnieść zużycie paliwa nie dlatego, że auto „działa ciężej”, lecz przez opór powietrza i zakłócenia przepływu wynikające z dodatkowej bryły. Im większe tempo jazdy, tym efekt bywa...

W hybrydzie łatwo pomylić „oszczędność” z samym włączeniem trybu EV, bo największe spalanie przypada zwykle na fazę rozpędzania. Tam styl jazdy najbardziej decyduje o tym, czy energia idzie w tempo, czy da się ją...

Wiele osób traktuje ciśnienie w oponach jak drobiazg, tymczasem jego zaniżenie zmienia pracę opony na styku z jezdnią i zwiększa opory toczenia. Przez to silnik musi dostarczać więcej energii, co wiąże się ze wzrostem...

W samochodzie z automatyczną skrzynią łatwo przeoczyć, że styl prowadzenia potrafi wpłynąć na wynik spalania bardziej niż sama skrzynia. W testach dynamiczna jazda wiązała się ze spalaniem 5,84 l/100 km, a ekonomiczna 5,0 l/100...